Темы Просмотров Ответов Последние сообщения Первая версия Blog System 1380 18 Alipapa 15-05-2012 14:47 Какие права должны стоять н... Вопросы по работе 206 3 Alipapa 11-05-2012 13:04 Как закрепить несколько нов... Вопросы по работе 273 7 Медвед 10-05-2012 11:45 Как определить оптимальную ... Вопросы по работе 552 12 Медвед 10-05-2012 11:42 Гостевая книга Моды, плагины 327 6 lom 10-05-2012 11:33 Статьи не работают Вопросы по работе 301 6 lom 10-05-2012 11:30 RSS Вопросы по работе 138 6 vesuvius 21-04-2012 20:02 Pimped-Fusion. Первые впеча... Ошибки, баги, глюки 4047 109 Alipapa 09-04-2012 21:02 [Опрос] PHP-Fusion-Themes.ru - Гене... Моды, плагины 259 6 Vveb--ws 03-04-2012 01:43 Как закрепить статью? Вопросы по работе 343 7 lom 28-03-2012 11:53

Все китайские концерны в плюсе. Как такое возможно?

Минувший год для многих заканчивался настолько безумно, что они даже не успели толком сделать выводов по поводу его окончания. Так вот, только сейчас руководство китайского автомобильного концерна Lifan выступило с данными, которые описывают доходность и рост компании в течении 2011 года. Сразу же, необходимо сказать о том, что практически все китайские производители автомобилей закончили минувший год с минимум пятипроцентным ростом, что довольно странно и поразительно, хотя и имеет одно простое объяснение.

Так вот, рост компании в 2011 году составил двенадцать процентов. Неопытным людям может показаться, что данная цифра является незначительной, но можете себе представить, что обозначают двенадцать процентов в той среде, в которой ежегодный оборот достигает едва ли не десятков миллиардов долларов. Так вот, единственным нормальным объяснением данного роста является то, что сейчас мир только узнаёт о том, что существует такой китайский автомобильный концерн и интерес потребителей ещё хоть как-то подкреплён, но вот многие дилеры уже отказались от реализации этих автомобилей, ведь, к примеру, на территории Российской Федерации, они оказались не популярными. Можно сказать о том, что компания медленно, но верно движется к своему потолку и уже сейчас необходимо предпринимать радикальные шаги по усовершенствованию и улучшению модельного ряда. Сделать это будет достаточно непросто, но никто не собирался сдаваться, ведь сейчас у компании есть такая материальная база и поддержка китайского правительства, что она может позволить себе множество разнообразных инновационных работ.

Во-первых, компании необходим какой-нибудь новый Lifan, который оказался бы не просто шагом вперёд, а настоящим прорывом в качестве строения китайских автомобилей, их стиле и перспективах развития. Безусловно, сделать это будет достаточно сложно, но ничего даже приблизительно невозможного не существует, так что руководство концерна не собирается сдаваться. Покупка Lifan должна стать престижным делом и человек должен покупать именно этот автомобиль не потому, что денег на что-то лучшее у него не было, а потому, что ему он нравится.

В нынешнее время, вообще сложно предположить, чего такого может придумать знаменитый китайский автомобильный концерн, чтобы совершить тот долгожданный и очень важный рывок вперёд. Конечно же, никто не говорит о том, что Lifan не имеет права просто отсиживаться в рамках китайского автомобильного рынка - здесь он лидер и вполне может спокойно идти вперёд, никуда не торопясь.